В противопожарную часть №2, что в районе «Машзавода» Усть-Каменогорска, поступил вызов в район села Герасимовка: «Горит большая площадь сухостоя». Как обычно на вызов направляется пожарный «Урал». Однако, несмотря на всю оперативность, к месту вызова он добирался ровно 60 минут!
– Как долго! – воскликнет кто-то. – За это время может пострадать не один населенный пункт.
Однако столь длительному «путешествию» способствуют несколько факторов. Во-первых, в Восточном Казахстане большая проблема с опорными пунктами противопожарной службы. Находись в этом районе один такой, выезжать из Усть-Каменогорска, возможно, и не пришлось бы! А так, сколько километров наматывает тот же «Урал» от города до села и обратно? К тому же, это ведь не гоночный болид, а многотонная махина, которую на бешеной скорости не удержишь!
Второй фактор хоть и не влияет на длительность поездок, но сказывается на оперативности в целом. Вот уже, сколько лет «мусолится» вопрос строительства еще одной противопожарной части в Ульбинском районе. ПЧ №2, например, сейчас обслуживает район от «Казцинка» и «45-й аптеки» до таких деревень, как «Прапорщиково» и «Герасимовка»! Кто знает, это огромная площадь!!! А ждут вызова, не считая автолестницы, всего 2 машины.
Вопрос строительства давно «назрел», но начало его до сих пор не положено. Тогда в районе добавилось бы, как минимум, еще 2 машины, находящиеся в режиме ожидания. И не приходилось бы гонять цистерны из других районов, если «местные» заняты. А так, обе цистерны ушли, значит, надо «гнать» со «Стрелки» или еще откуда-либо.
В-третьих, по дороге пожарные машины не очень чтят глупые водители. Едет цистерна, с включенными спецсигналами, а водители и не думают уступить дорогу! Приходится тормозить и нетерпеливо ждать, сигналя им, когда нарушителям гудение надоест, и они додумаются уступить. Это добавляет еще несколько минут к общему времени пути.
Наконец, прибываем в Герасимовку. И тут выявляется четвертый фактор – вызывающий не уточнил место возгорания. Общая фраза «В районе Герасимовки» приводит к тому, что, двигаясь к месту задымления, мы упираемся в заводь, находящуюся между нами и местом пожара, и объехать которую можно, только вернувшись на пару километров обратно!
Вернувшись в «Прудхоз», и «пролетев» по его территории, сворачиваем на грунтовую дорогу, перегороженную… шлагбаумом на замке (пятый фактор). Еще 20 минут на открывание шлагбаума, затем проезд по петляющей грунтовке до очага, и вот мы на месте.
В итоге, выехав всего через 2-3 минуты после поступления вызова, оставшиеся 58 минут были затрачены на дорогу. Однако, после преодоления столь многочисленных проблем, добравшись до места возгорания, пожарные обнаружили, что огонь распространялся по частной территории «Прудхоза», возможно по чьему-то заказу, между несколькими заводями. И естественно, ничему не угрожал!