Трамваи в Усть-Каменогорске скоро останутся только в памяти горожан. Те вагоны, что остались, останавливаются прямо на линии, ремонтировать и восстанавливать их парк не в силах. После многочисленных проверок финансовой полицией и прокуратурой, по городу разошелся слух о банкротстве предприятия. А это значит, что сотни работников парка могут пополнить армию безработных.
Любовь Резинкина почти 30 лет работает водителем трамвая. Прошла и годы разрухи и приватизацию.
ЛЮБОВЬ, ВОДИТЕЛЬ ТРАМВАЯ:
«Месяц, чуть больше назад у меня сын женился, вы знаете, как мне сложно пришлось. Мне так и не дали кредит. Мы каждый месяц получаем зарплату и у нас почасовая, у кондукторов тоже и с выручки идет. А в городе мы считаемся как изгоями».
Слухи о неплатежеспособности предприятия поползли по городу после череды поверок финансовой полицией и прокуратурой. Несмотря на то, что аудиторы не нашли нарушений в работе предприятия, банки отказались выдавать займы, а партнеры больше не поставляют запчасти в кредит.
АНАТОЛИЙ УСПЕНСКИЙ, ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ТРАМВАЙНОГО ПАРКА:
«Мы шагнули обратно в 2007 год. У нас физически трамваи остановятся, просто физически. Кому-то надо проверять пусть проверяют. Но не надо голосить на каждом углу, во-первых, и, во-вторых, не надо мешать нам работать. В рамках закона, пожалуйста!».
Сейчас трамваи, сломавшиеся на линии увозят в ангары, ремонтировать их не на что. Каждый день количество вагонов вышедших на рельсы сокращается. Люди обеспокоены, что вскоре трамвайное сообщение вообще прекратиться.
ПАССАЖИРЫ:
«Экологически чистый, во-первых, во-вторых, выгодно по цене, автобусы постоянно забиты по саму крышку, а здесь свободно»
«Оставить нужно однозначно, во-первых, это экологически чистый вид транспорта, доступный, маршруты очень удобные, часто ходят. Я не представляю наш город без трамваев».
ЮЛИЯ СУЛОЕВА, КОРРЕСПОНДЕНТ:
«О том, что трамваи нужны Усть-Каменогорску однозначно говорят и горожане, и руководство трамвайного парка, и представители исполнительной власти областного центра. Но вот, как сделать, чтобы сотрудники трамвайного парка были уверены в завтрашнем дне, а люди стоящие на остановке точно знали, что трамвай придет по расписанию, пока ответить никто не может».