Восточноказахстанские автомобилестроители готовы к работе в рамках Таможенного союза. По мнению специалистов предприятия, это даст право реализовывать новые автомобили без таможенных пошлин на территории России и Беларуси. По прогнозам, рынок сбыта продукции отечественного автопрома увеличится почти в 10 раз. К тому же в 2013 году в Усть-Каменогорске будет построен новый автомобильный завод. Времена, когда машины с конвейера уходили на склад, давно прошли. Чтобы купить автомобиль отечественной сборки, надо записаться в очередь. В зависимости от модели придется подождать и до полугода. Но это вполне оправданно. Государственные преференции заметно снизили цены на весь торговый ряд. За 10 лет работы здесь собрали более 10 тысяч машин. Это считается неплохим показателем.
Ерик Сагымбаев, первый вице-президент АО «Азия-авто»:
- Начало работы функционирования Таможенного союза открывает для нас большие перспективы. В первую очередь это расширение сбыта продукции. Как известно, общий объем рынка Таможенного союза составляет 170 миллионов человек. Завод сегодня соответствует всем требованиям Таможенного союза, и мы получили возможность поставлять продукцию без уплаты таможенных пошлин.
Чтобы завоевать своего покупателя, отечественным автосборщикам придется жестко конкурировать. В России также собирают известные автомобильные бренды, да и собственной автопромышленности там почти 100 лет. Победит тот, чья система качества окажется более эффективной.
Сунгат Беркутов, начальник отдела технического контроля АО «Азия-Авто»:
- Перед запуском новой продукции наши специалисты основного производства проходят обучение на головных заводах «Дженерал Моторс» и «Шкода», и только после получения всех разрешительных документов и аудита мы получаем разрешение на серийное производство.
Автосборочное производство – это последняя ступень перед созданием собственной автомобильной промышленности. На смену отверточной сборке придут цеха, где будут производить и красить кузова, собирать двигатели. Мощность нового завода - 120 тысяч автомобилей в год. Узнав об этом, ведущие мировые концерны сразу же предложили для производства на территории Восточного Казахстана несколько новых моделей.
Дмитрий Павлов, директор по техническому развитию АО «Азия – Авто»:
- Таможенный союз дает нам возможность расширить производство и перейти от сборки автомобилей к полномасштабному производству. В 2010 году мы приступим к проектированию этого завода полного цикла, и с 2011 года начнется строительство новых цехов с запуском производства в 2013 году.
С 1 апреля автосборщики запустят в производство порядка 5 новых моделей. На территории России и Беларуси их не выпускают. Это будет хорошим подарком для ценителей скорости и безопасности на дорогах.