Глава правительства Казахстана Серик Ахметов 22 января предложил руководителям подразделений АО «КТЖ» самим пересесть на казахстанские поезда и тем самым понять чаяния простого народа. Заявление прозвучало на итоговом годовом совещании АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы». Таким образом, по мнению премьер-министра, можно будет лучше контролировать качество обслуживания пассажиров. Также эта мера могла бы помочь проследить за соблюдением санитарных норм в поездах дальнего следования и пригородного сообщения.
«Попробуйте проехать в плацкартном вагоне, купе. Это очень важно, чтобы вы могли проникнуться к тем жалобам, которые поступают», - предложил начальникам железной дороги премьер-министр Ахметов. В Казахстане такой способ воспитания чиновников – не очень распространенное явление. Редко какого начальника среднего или высшего звена можно увидеть в общественном транспорте, магазинах или на рынках. Впрочем, еще перед предложением главы кабмина отличился градоначальник Караганды. Аким Мейрам Смагулов решил в выходные проверить работу городского транспорта. Ожидая автобус на одной из остановок областного центра, Смагулов отметил некачественную уборку территории остановочных павильонов.
«Урны переполнены, кое-где плохо убран снег», - отметил аким. Специалисты отдела коммунального хозяйства обещали исправить ситуацию.
В отличие от Казахстана, где чиновники идут в народ, скорее, ради увлекательного эксперимента, во многих странах зарубежья госслужащие живут в условиях простого народа постоянно. Взять, к примеру, бывшего президента Ирана Махмуда Ахмадинежада. Сейчас, будучи преподавателем, он, как и другие граждане, ездит на автобусе. Многие известные люди добираются на работу на общественном транспорте, многие садятся на велосипеды.
Мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг, например, на работу ездит, как и другие горожане, на метро. А когда работники метрополитена задумали бастовать в 2012 году, он просто пошел в магазин и купил себе велосипед. Он, кстати, знаменит еще и тем, что положил себе довольствие в 1 доллар. Этим самым он захотел выразить заботу о городском бюджете. Но стоит отметить, что к тому времени, когда Блумберг стал мэром, он мог себе позволить работать вообще без заработной платы, так как был уже достаточно богат.
Король Швеции Карл XVI Густав, конечно, передвигается на автомашине. Но его скромный Volvo C30 не может конкурировать по мощности и красоте с теми автомашинами, которыми монарх пользовался раньше: Ford Mustang, Porsche 911 Carrera и Ferrari 456. Даже если не брать во внимание скромность короля в выборе транспорта, можно отметить то, что он не использует «мигалки» во время поездки. И когда он за рулем, никакие дороги для этого специально не перекрывают. Добропорядочные шведы уже множество раз видели стоящий рядом с ними хетчбэк Карла XVI Густава, который, как и все вокруг, терпеливо пережидал стояние в пробках.
Было время, что и экс-премьер Великобритании Тони Блэр прилюдно взбирался на байк. Насколько серьезной была эта акция, судить сложно. Известно лишь, что таким образом Блэр захотел поддержать велосипедный образ жизни в стране.
Стоит ли вообще ожидать каких-либо перемен, если слуги народа будут на себе испытывать все тяготы и лишения, с которыми приходится сталкиваться ежедневно простым казахстанцам.