Усть-Каменогорск °C

Последние публикации

15:24
Как выбрать мостовой кран для вашего предприятия: обзор решений от «КазПромКран»
10:24
Семейские воинские части подняты по тревоге
07:47
Вывод стейблкоинов Tether USDT в сети TRC-20 на дебетовую или кредитную карты Visa и MasterCard в казахстанских тенге (KZT)
14:34
Микрофоны и их разновидности
08:31
Всегда оставаться на связи: особенности и преимущества корпоративного роуминга
08:30
МОЛОДЫЕ СОЛДАТЫ ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ В ПЕРВОЙ ОГНЕВОЙ ТРЕНИРОВКЕ
07:56
Правильная ходьба - залог здоровья
08:51
Почему выгодно приобрести однокомнатную квартиру от застройщика?
07:00
Что должен знать бизнес о UX/UI-дизайне как инструменте продаж
08:59
Доставка еды в Казахстане: как ресторанам конкурировать с агрегаторами?
12:44
Китай и Казахстан в одной поездке: как путешествовать с комфортом
17:09
В Абайском гарнизоне поздравили ветеранов
16:56
Бойлеры Аристон: комфорт и надежность
07:52
Зачем вашему сайту нужен SEO-аудит: профессиональный взгляд на эффективность
08:23
В Семее проводили солдат
08:19
Платежи и переводы по валютным операциям: что нужно знать населению
09:13
5 вещей, которые стоит учесть при выборе бойлера
10:34
Военно-спортивная игра «Алау» собрала лучших
09:25
Батарея ракетной бригады на полигоне «Шығыс» провела учения
18:45
Как подобрать курсы повышения квалификации персонала и почему нужно выбрать Орлеу-РК
12:33
Дубай: выбор маршрута и бюджета путешествия
08:46
Семейские разведчики успешно справились с поставленной задачей
08:40
Softlist: крупнейший гипермаркет ПО для бизнеса и частных пользователей в Казахстане
16:24
Сборная Казахстана по баскетболу не смогла пробиться на Кубок Азии — 2025
08:39
5 причин заказать автомобиль в США
10:39
В Семее чествовали мать героя
09:20
Проработан ход подготовки подразделений инженерно-саперного полка в Абайском гарнизоне
08:34
Комплекс для развития детей «Болашак сарайы»
Больше новостей

В Семее сошел с рельсов грузовой поезд

Новости / Новости ВКО
13 009
1

ЧП в Семее! Прямо на железнодорожном переезде сошел с рельсов грузовой поезд: локомотив на огромной скорости повалился на бок. Столкновения с автомобилями удалось избежать лишь чудом, но движение на месте аварии всё же было парализовано на несколько часов.

На этих кадрах тепловоз уже подняли, однако поставить его обратно на рельсы оказалось невозможно: локомотив пришлось разбирать по частям, чтобы отправить на ремонт. Он сошел с пути сразу всеми колесами, затем уже на земле стал тормозить и съехал в кювет. Вслед за ним отправились и три пустых вагона. По счастливой случайности остальные вагоны, с ГСМ, остались на магистрали и их сразу отбуксировали. В причинах происшествия разбирается специальная комиссия. По предварительным данным, во всем виноваты стрелочники и дежурный переезда. Версию с отказом тормозов у локомотива рассматривают как маловероятную.

Дулат Серикбаев, транспортный прокурор г.Семея:

- Первоначальной причиной схода мог явиться человеческий фактор. Это принятие данного поезда по неготовому маршруту дежурным поста семипалатинского узла.

 

Источник. 



Strannik_75 18-04-2012, 01:23

Как всегда, причину спихнут на рядовых работяг... Далеко не секрет, в Казахии ремонтом дорог, и железных- тоже, занимаются не подготовленные люди, а все, кто не попадя. Легко отделались...

Добавить комментарий

В комментариях строго запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, а также высказывания, не относящиеся к теме обсуждения, содержащие прямую или косвенную рекламу.

Подробнее о правилах поведения на сайте можно узнать здесь.


Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: