Капитальный ремонт десяти километров дороги республиканского значения Усть-Каменогорск – Зыряновск – Большенарым – Рахмановские ключи подходит к концу. В ноябре ремонтные работы на участке от села Северное должны быть закончены. Вместе с тем, в этом году начато проектирование реконструкции самого сложного и опасного участка трассы – Осиновского перевала.
О том, что в районе будут строить дорогу, альтернативную зыряновским серпантинам, в области говорили давно. Однако в действительности до нынешнего года обсуждался вопрос - возможно ли это в принципе. Видимо, решили, что возможно. И теперь специалисты думают над возможными вариантами проектных решений.
- Мы готовим несколько вариантов для рассмотрения. Ни один из них пока не утверждён, и говорить о них рано. Одно мы точно уже можем сказать – Осиновского перевала как такового больше не будет, - сообщил «МГ» Юрий Немченко, исполнительный директор ТОО «Дорис» - алматинской компании, занимающейся проектировкой реконструкции участка.
Как сообщает директор Восточно-Казахстанского областного департамента Комитета автомобильных дорог Сайранбек Бармаков, при выборе варианта трассирования участка дороги с 56 по 72 километр учитываются следующие факторы. Во-первых, лавинобезопасность (сейчас на Осиновском перевале 64 лавиноопасных участка). Во-вторых, обеспечение безопасного проезда – то есть исключения такого большого количества поворотов. В-третьих, возможность бесперебойного движения во время будущего строительства.
В любом случае, строительство нового участка дороги – дело нескольких лет и миллиардных вложений.