Вероятность того, что окружающие вас товары — даже экран компьютера или смартфона, с которого вы читаете этот текст, — были перевезены морским транспортом, высока. В 2020 году морским транспортом было перевезено около 11 миллиардов тонн грузов. Это делает морские перевозки важным видом международных поставок.
В современном быстро меняющемся мире скорость и вместимость кораблей увеличились. Корабли модифицируются для доставки различных видов товаров. Существует много типов морских перевозок. В компании Globalink Logistics хорошо знакомы с разными способами и правилами отправки грузов по морю.
Морской фрахт
Морской фрахт — это договоренность о перевозке груза на судне. Фактически, это аренда корабля вместе с экипажем для одной или нескольких доставок. Размер груза определяет вид морского транспорта. Стороны заранее обсуждают определенные детали и характер отправления, предлагая наиболее выгодные варианты. Товары упаковываются в интермодальные контейнеры.
Типичное грузовое судно может перевозить около 18 000 контейнеров. Это экономичный способ транспортировки больших объемов на большие расстояния.
Навалочные грузоперевозки
Перевозку навалом используют для сыпучих материалов, которые невозможно упаковать. Этот тип груза очень разнообразен и может включать зерно, такое как соя или пшеница, полезные ископаемые, такие как уголь или бокситы, химические вещества, такие как удобрения или смолы, и другие элементы, такие как древесина или соль. Их насыпают в специальные трюмы и так перевозят. Преимущество такого способа — для транспортировки не нужна фиксация.
Для перевозки этих грузов используются сухогрузы, специально предназначенные для навалочных грузов. Такие крупнотоннажные суда могут иметь дедвейт 200 000 тонн.
Наливные грузы
Наливные грузы представляют собой любой материал, который может свободно течь, загружаться и выгружаться с судна с использованием трубопроводов и насосных станций. Для перевозки жидкостей используются специальные суда. В отличие от насыпных грузов, они перевозятся в цистернах или хранилищах, специально предназначенных для жидких материалов. К таким товарам относятся химикаты или продукты питания в жидком виде, например, растительное масло, нефть и природный газ.
Перевозки «дверь-дверь»
Морские перевозки в этом случае будут лишь звеном в общей цепочке. Когда клиент заказывает услугу «дверь-дверь», логистическая компания берет на себя все заботы по организации — погрузку и доставку в морской порт, оформление таможенных документов, страхование. Получателю привезут груз «до двери». Как правило, это удобный способ транспортировки по сравнению с другими вариантами:
- дверь-порт;
- порт-дверь;
- порт- порт.
Во всех этих случаях потребуется дополнительное перемещение груза и связанные с этим расходы.
Ро-Ро перевозка
Этот тип транспортировки используется для различной техники, которая может ездить самостоятельно. Для морской доставки используются суда с наклонной площадкой, по которой техника легко заезжает на палубу. Погрузка краном значительно сложнее, и поэтому обходится дороже. Некоторые корабли с наклонной платформой также берут грузы в контейнерах.
Контейнерные грузоперевозки
Перевозка в контейнерах — один из самых популярных способов доставки. Морские контейнеры представляют собой прочные металлические ящики, которые используются для перемещения грузов. Они имеют достаточную прочность, чтобы выдерживать длительные перевозки.
Стандартизированные контейнеры изменили судоходную и транспортную отрасль, позволив легко перевозить товары по железной дороге, автомобильным и морским путем. Контейнеры легко помещаются на различных видах транспорта. Морская перевозка может быть лишь частью общей цепочки поставок. Например, сначала груз везут автомобильным транспортом к точке погрузки на корабль. После разгрузки в другой стране его могут везти по железной дороге в определенный пункт назначения.
Морские перевозки — один из самых распространенных способов международной доставки товаров. По сравнению с авиаперевозками, они отличаются низкой ценой и увеличенным временем в пути.