Восточный Казахстан накануне холодов внезапно остался без угля. Жители теперь вынуждены занимать очереди, чтобы купить необходимое топливо. У точек отгрузки – а их в Усть-Каменогорске всего две – каждый день скапливается до ста машин! Водителям даже приходится ночевать в своих авто. Давки и толкотня объясняются просто: власти вовремя не заключили договор с поставщиками.
Хвост автомобильной очереди растянулся больше чем на километр. Здесь водители со всей области. Уже завтра по прогнозу в Восточном Казахстане ударит первый мороз, но уголь есть не у всех. В первую очередь его отгружают соцучреждениям. Рядовые покупатели сутками томятся в ожидании. Эмоции зашкаливают, а тем, кто норовит прошмыгнуть мимо колонны, устраивают взбучку.
Александр Громило, водитель:
- Со вчерашнего дня стоим. Вчера только машину льготного угля увез. Клиенты ждут, а нас нет, мы здесь не можем загрузиться.
Василий Шаликов, водитель:
- Как в машине ночуется? Хуже, чем дома… Холодно. Ничего не ел. Вчера вот как приехал и до сих пор.
Продавцы говорят, уголь периодически поступает, но моментально расходится. Долг областного бюджета перед угольным разрезом «Кара-жыра» - 400 миллионов тенге. Да и сам договор о социальных поставках был заключен на месяц позже. Вот и попал регион в аутсайдеры по отгрузке. А тут еще извечная проблема – хроническая нехватка вагонов.
Иван Тимофеев, директор компании-поставщика:
- Очередь исчезнет только в начале ноября. Это на 100%.
Это уже вторая точка в Усть-Каменогорске, где отгружают уголь. На подходе к ней скопилось более 70 машин. А это все, что осталось от запасов. Явно, что хватит не всем, максимум еще на три борта. Остальным водителям, придется, видимо, и сегодня коротать ночь в машине.
По статистике, потребность Восточного Казахстана в угле - 55 тысяч тонн. 25 тысяч население закупило еще в летний период. Тем, кто сделать этого не успел, придется экономить запасы топлива. Хотя это вряд ли получится: октябрь в регионе обещает быть промозглым и дождливым.
Дмитрий Крюкович