Красиво жить не запретишь, но заплатить придется! Сегодня нижняя палата казахстанского Парламента одобрила в первом чтении скандальные поправки в Налоговый кодекс. «Против» нашумевшего документа проголосовали всего девять депутатов. Напомню, после этой реформы владельцы недвижимости, коммерческая стоимость которой превышает миллион долларов, и машин, купленных после 1 января 2014 года, будут платить налоги в разы большие существующих.
Поправки в Налоговый кодекс в Парламенте предсказуемо встретили далеко не с распростертыми объятьями. Еще до начала официальных слушаний на обсуждениях в рабочих группах и комитетах было очень жарко: депутаты разговаривали с представителями Кабмина исключительно на повышенных тонах. Одни требовали повысить налоги лишь для элиты, другие – и вовсе предлагали отменить все пошлины на авто и добавить их в стоимость бензина. Против документа депутаты грозили выступить едва ли не всей палатой.
Экономисты тогда заявили, что мажилисмены пекутся больше о своем кармане. Мол, и квадратных метров у них предостаточно, и внедорожники габаритные имеются. Однако сегодня, вопреки ожиданиям, жарких споров не было, все прошло довольно тихо и спокойно. Понятия «роскошь» в документе так и не появилось, однако Министерство экономики согласилось с партией власти и решило переложить налоговую нагрузку на плечи зажиточных казахстанцев. Для тех, у кого квартира или дом стоят свыше миллиона долларов, госпошлина поднимется в разы. Граждане, которые владеют не элитной, но всё равно дорогой недвижимостью, также будут платить больше.
Ерболат Досаев, министр экономики и бюджетного планирования РК:
- Будем определять цену. Мы принесли вам базовые расчеты. Если в Алматы и Астане раньше налог был 30 тысяч, то увеличится до 60 тысяч. В областных центрах, если было 18 тысяч тенге, то будет 36 тысяч.
Поднимать налог на машины с объемом двигателя от трех до четырех тысяч кубических сантиметров в Министерстве экономики передумали. Платить повышенные ставки будут только те граждане, которые, начиная со следующего года, приобретут автомобили с мотором больше четырех литров. За такой объём придется выложить от 225 тысяч до 350 тысяч тенге. Однако даже такие условия некоторым народным избранникам пришлись не по вкусу.
Владислав Косарев, депутат Мажилиса Парламента РК:
- Правительство пытается заработать деньги, которые видит в кармане у населения, а надо, чтобы правительство работало так, чтобы производство развивалось, у нас же производство завалилось.
Азат Перуашев, депутат Мажилиса Парламента РК:
- Мы, с одной стороны, заявляем о том, когда есть угроза, капитал выводится из нашей страны, с другой стороны, мы делаем все, чтобы людям было невыгодно тратить деньги, заработанные здесь.
Законопроект парламентарии приняли большинством – документ поддержали 83 депутата. «Против» проголосовали только 9 народных избранников, ещё шесть решили воздержаться. А некоторые мажилисмены выразили надежду на второе чтение, мол, сегодня они поддержали не законопроект как таковой, а родную фракцию.
Мухтар Тиникеев, депутат Мажилиса Парламента РК:
- Я думаю, что при подготовке ко второму чтению уже будут какие-то новшества, которые будут устраивать всех.
- То есть ваше мнение вразрез с мнением фракции пошло?
- Да. Поэтому посмотрим ко второму чтению, как что будет.
- У вас объем автомобиля какой?
- 5,6. Я попадаю. Свыше 5 литров - я попадаю.
О грядущем втором чтении законопроекта говорили многие депутаты. Мажилисмены от Ассамблеи народов Казахстана хотя и поддержали законопроект, но попросили министра экономики снизить ставки на дорогие автомобили отечественного производства. Следующее рассмотрение скандального документа состоится, вероятно, уже на следующей неделе.
Евгения Бодрова