more1
Усть-Каменогорск °C

Последние публикации

14:50
Снегоуборочные аккумуляторные лопаты GREENWORKS GD40SS и GD60SS для расчистки дорожек и открытых террас – легкая и компактная альтернатива классическим снегоуборщикам
10:24
«ОПМ Браконьер»: Свыше 350 нарушителей природоохранного законодательства привлечены к ответственности
13:04
Боец в погонах: Айбек Саметаев завоевал бронзовую медаль на Чемпионате мира по боевому самбо
15:04
Очередной скандал в сборной Франции по футболу — в травме Нкунку болельщики винят Камавингу
15:48
ПРООН завершила серию региональных молодежных хакатонов в регионах Казахстан
14:17
Как выполняется пластика носа: об операции в деталях
10:00
Социальный проект в Казахстане за 10 лет подготовил 60 тысяч потенциальных предпринимательниц
16:39
Достоевский в рисунках и иллюстрациях
15:09
Покупаем планшет для ребенка: главные особенности выбора памяти
10:09
Юные робототехники провели один день в армии
17:02
Достоевский в рисунках и иллюстрациях
09:33
Казахстанские студенты учатся отстаивать свои права на мастер-классах Национальной Лиги потребителей Казахстана
12:02
Что нужно знать, если просрочил водительские права?
08:59
Как проверить квартиру перед покупкой
15:30
TikTok и Astana Hub открыли образовательную программу для стартапов
11:01
Более 100 жителям ВКО, не сообщившим о прибытии иностранцев, грозит штраф
11:40
Более 11,5 млн тенге обманом присвоил сотрудник банка в Усть-Каменогорске
17:13
Яркие фотопортреты и стильный дизайн: vivo представляет V25 Серию на Казахстанском рынке
09:50
О выпуске в обращение банкноты номинальной стоимостью 20 000 тенге
09:40
В Казахстане общественные организации запустили кампанию по борьбе с контрафактной продукцией
15:40
Прогулка по горам - Панорамное видео 360° VR + TimeWarp 360° VR - Природа Восточного Казахстана
эксклюзив
10:04
Об открытии филиала Национального Банка в области Абай (город Семей)
16:46
23 сентября на Иви выйдет новый документальный сериал «Эльбрус. Точка невозврата»
09:55
Борьба с курением: Казахстан никак не хочет перенимать международный опыт
09:51
Высокогорное дикое озеро 360° VR Видео - Алтайская Природа - Горы
эксклюзив
14:22
Дикий зимний лес - 360° VR Видео - Фрирайд - Природа - Горы Восточного Казахстана
эксклюзив
14:21
Камера Сергек зафиксировала парня, курившего марихуану в одном из дворов Усть-Каменогорска
12:06
Висячие озера - 360° VR Видео - Рудный Алтай - Природа - Горы Алтая
эксклюзив
Больше новостей

В Усть-Каменогорске появился памятник-локомотив

Новости / Усть-Каменогорск
13425
0

В Усть-Каменогорске появился памятник-локомотивВ Усть-Каменогорске появился необычный памятник. Железнодорожники отреставрировали локомотив, которому почти сто лет, и установили его на постамент прямо на привокзальной площади. Авторы проекта говорят, что раритетные паровозы во всем мире привлекают внимание горожан и туристов. А усть-каменогорский экспонат в этом плане – настоящая реликвия.


Этот паровоз многие годы ржавел на одной из станций восточноказахстанской глубинки. А ведь именно на нем после второй мировой перевозили грузы, поднимая разрушенное хозяйство. Отреставрировать локомотив решили железнодорожники, которые были больше не в силах смотреть, как раритет превращается в груду металла.
Данияр Маменов, главный инженер депо «Защита-Локомотив»:
- Когда я в 1989-м году приехал, на базе запаса стояло около 64 паровозов. На сегодняшний день осталось около 10 паровозов, потому что многие депо решили воссоздать памятник, потому что все-таки железная дорога начиналась у нас с паровозов.
Такие паровозы сейчас можно пересчитать по пальцам. Их скупают в музеи и для съемок исторических кинолент. Так, один из паровозов с восточноказахстанского кладбища локомативов стал музейным экспонатом в Алматы. Другой забрали для съёмок в фильме про молодость Назарбаева. Усть-каменогорскую махину установили на привокзальной площади на всеобщее обозрение. Когда паровоз увидел 85-летний Василий Артёменко, он едва не прослезился. Пенсионер - бывший машинист и знает об этом раритете всё до мелочей.
- Вот это вот все надо убирать! А то придет кто-нибудь, такой вот как я, скажет: «О, что это за выставка такая! Трубы погнуты, колодок нет. Там нет. Там нет».
Василий Фролович признается, что работать на локомотиве было интересно, хотя и труд не из легких. За одну поездку приходилось вручную перекидывать 20 тонн угля – иначе паровоз просто не сдвинешь с места.
Василий Артеменко, бывший машинист паровоза:
- У нас врач Иванов был, так вот он говорил: «О, самые крепкие ребята, это паровозники». Некоторые, кто на паровозах работал, они до сих пор еще такие. 80 едешь, там не дышал, не видать, ничего, мотает. И вот так весь едешь, ходуном ходишь. Тебя оно трясет.

Сколько денег и краски потратили железнодорожники на реставрацию паровоза, авторы держат в секрете. Открытие локомотива-памятника планируется провести в торжественной обстановке. Правда, из-за сильных морозов мероприятие пока перенесли на неопределенный срок.

Источник.