Усть-Каменогорск °C

Последние публикации

12:45
Хорошее выступление сборной Бельгии на ЧМ 2018 года
12:31
Industrial Trading отзывы: как заработать с брокером?
15:28
Имплантация зубов: Инновационные и безболезненные методы и технологии доступные в Астане
07:55
Микрозаймы в Казахстане
14:44
В ВКО в рамках проекта «Бизнеске жол» защищены права 385 предпринимателей
12:47
Одноразовые и многоразовые подгузники: что выбрать для малыша?
10:19
В АБАЙСКОМ ГАРНИЗОНЕ ПРОШЕЛ ОТБОРОЧНЫЙ ЧЕМПИОНАТ
10:22
Как выбрать смартфон в 2024 году
11:10
IP-ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ: НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА И КОНТРОЛЬ
15:47
Спортивное питание для женщин: особенности и рекомендации
09:06
Asia Inside отзывы: выводит брокер деньги или нет?
09:18
Holzer Group отзывы: стоит ли обращаться?
14:25
Мошенники!!!
11:12
АРТИЛЛЕРИЯ – БОГ ВОЙНЫ
15:34
Разновидности гидравлических прессов и их преимущества на производстве
13:55
Жанибеку Алимханулы расчистят дорогу до титула абсолютного чемпиона в среднем весе
12:43
Что ожидать от полета в эконом-классе из Ташкента в Астану: стоит ли экономить
10:11
ЗАЩИТА РОДИНЫ НАЧИНАЕТСЯ С СЕМЬИ
15:08
Отличительные особенности и преимущества подгузников Huggies
10:54
Total Group отзывы: лучший брокер для начинающих
11:41
НАГРАЖДЕНЫ ЛУЧШИЕ
08:35
Кольцо для помолвки: как правильно подобрать
15:50
Самые интересные профессии в менеджменте
11:53
На форуме “Экосообщество’2023” сформулировали тренды развития НКО в новых реалиях
09:33
Трудности выбора: подгузники или впитывающие трусики
16:55
Закон един для всех
09:59
Агроволокно: особенности и преимущества материала
15:41
Ендова для кровли: назначение, особенности, установка
Больше новостей

В Семее сошел с рельсов грузовой поезд

Новости / Новости ВКО
13 006
1

ЧП в Семее! Прямо на железнодорожном переезде сошел с рельсов грузовой поезд: локомотив на огромной скорости повалился на бок. Столкновения с автомобилями удалось избежать лишь чудом, но движение на месте аварии всё же было парализовано на несколько часов.

На этих кадрах тепловоз уже подняли, однако поставить его обратно на рельсы оказалось невозможно: локомотив пришлось разбирать по частям, чтобы отправить на ремонт. Он сошел с пути сразу всеми колесами, затем уже на земле стал тормозить и съехал в кювет. Вслед за ним отправились и три пустых вагона. По счастливой случайности остальные вагоны, с ГСМ, остались на магистрали и их сразу отбуксировали. В причинах происшествия разбирается специальная комиссия. По предварительным данным, во всем виноваты стрелочники и дежурный переезда. Версию с отказом тормозов у локомотива рассматривают как маловероятную.

Дулат Серикбаев, транспортный прокурор г.Семея:

- Первоначальной причиной схода мог явиться человеческий фактор. Это принятие данного поезда по неготовому маршруту дежурным поста семипалатинского узла.

 

Источник. 



Strannik_75 18-04-2012, 01:23

Как всегда, причину спихнут на рядовых работяг... Далеко не секрет, в Казахии ремонтом дорог, и железных- тоже, занимаются не подготовленные люди, а все, кто не попадя. Легко отделались...

Добавить комментарий

В комментариях строго запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, а также высказывания, не относящиеся к теме обсуждения, содержащие прямую или косвенную рекламу.

Подробнее о правилах поведения на сайте можно узнать здесь.


Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: