Усть-Каменогорск °C

Последние публикации

11:10
IP-ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ: НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА И КОНТРОЛЬ
15:47
Спортивное питание для женщин: особенности и рекомендации
09:06
Asia Inside отзывы: выводит брокер деньги или нет?
09:18
Holzer Group отзывы: стоит ли обращаться?
14:25
Мошенники!!!
11:12
АРТИЛЛЕРИЯ – БОГ ВОЙНЫ
15:34
Разновидности гидравлических прессов и их преимущества на производстве
13:55
Жанибеку Алимханулы расчистят дорогу до титула абсолютного чемпиона в среднем весе
12:43
Что ожидать от полета в эконом-классе из Ташкента в Астану: стоит ли экономить
10:11
ЗАЩИТА РОДИНЫ НАЧИНАЕТСЯ С СЕМЬИ
15:08
Отличительные особенности и преимущества подгузников Huggies
10:54
Total Group отзывы: лучший брокер для начинающих
11:41
НАГРАЖДЕНЫ ЛУЧШИЕ
08:35
Кольцо для помолвки: как правильно подобрать
15:50
Самые интересные профессии в менеджменте
11:53
На форуме “Экосообщество’2023” сформулировали тренды развития НКО в новых реалиях
09:33
Трудности выбора: подгузники или впитывающие трусики
16:55
Закон един для всех
09:59
Агроволокно: особенности и преимущества материала
15:41
Ендова для кровли: назначение, особенности, установка
09:58
ВОЕННОСЛУЖАЩИЕ ПОВЫСИЛИ МАСТЕРСТВО
09:50
Main Capitals отзывы: главное преимущество брокера
09:28
Завершена плановая очистка межвидового полигона «Шыгыс»
14:29
Покупаем подгузники: три главных вопроса родителей
08:55
Элитная недвижимость в Казахстане: где искать и как покупать?
11:13
Полезные привычки для женщин
09:35
Солдаты Абайского гарнизона встретились со студентами
09:05
В авиационной базе Абайского гарнизона прошли командирские полеты
Больше новостей

Стоимость техосмотра может вырасти

Новости / Казахстанские новости
9 611
0
Функции контроля за техосмотром автомобилей перейдут от МВД в ведение Минтранскома. Предполагается, что это произойдет не позднее начала 2011 года. Чиновники обещают автолюбителям качественное проведение техосмотра, тогда как отдельные эксперты считают, что техосмотр вообще пора отменить. 
Как сообщил «&» зампредседателя Комитета транспортного контроля Минтранскома Асет Асавбаев, ведомство будет заниматься лишь организацией проведения техосмотров, саму же работу будут выполнять частные СТО, прошедшие аккредитацию в Комитете по техническому регулированию и метрологии Мининдустрии. «Сегодня мы не готовы вкладывать средства в создание собственных станций техосмотра, поэтому планируется передать право на проведение техосмотра частным СТО. Мы совместно с заинтересованными ведомствами разработали порядок, который должен обеспечить качественное проведение техосмотра. Поправки в действующий закон о техосмот¬ре находятся на стадии согласования», – рассказал чиновник.
По словам г-на Асавбаева, поправками предусмотрено обязательное предъявление акта о техосмотре при ДТП. Если окажется, что в момент проверки машина была неисправна, то ответственным за совершение ДТП будет специалист, проводивший осмотр. «СТО будут проводить техосмотр и нести за это ответственность. Вся информация о проверках будет вноситься в базу данных, и в случае ДТП будет поднят акт диагностики. Однако, как показывает практика, в основном ДТП происходят вследствие нарушения правил дорожного движения», – отметил собеседник.
Чиновник не исключил, что стоимость техосмотра может повыситься с 1 тыс. до 2-3 тыс. тенге. «Есть установленная госпошлина – 0,5 МРП, или 706 тенге. К этой сумме добавляется более 200 тенге за проверку в технадзоре. Получается около 1000 тенге. Плюс ставки частных станций в размере 1-2 тыс. тенге. Итоговая стоимость, скорее всего, будет в районе 2-3 тыс. тенге», – предположил г-н Асавбаев.
Отсекание процедуры техосмотра от правоохранительных органов – правильное решение, мировая практика работает именно в этом направлении, говорит «&» директор юридической фирмы «Автоадвокат» Тимофей Белоконь. «Вопрос в другом – нужен ли нам вообще техосмотр? Большинство автовладельцев не проходят его как положено, а покупают за взятку. Поэтому тех-осмотр целесообразно отменить, а взамен, допустим, увеличить налог на автотранспорт на те же 3 тыс. тенге. В этом случае государство получит хороший дополнительный доход. От того, что сейчас автолюбители обязаны ежегодно проверять свой транспорт, старых машин на дорогах меньше не становится. И зачем запрещать их эксплуатацию, если они кормят определенную семью?» – рассуждает юрист. А те автолюбители, которые хотят узнать о техническом состоянии своей машины, могут самостоятельно сделать это на любом СТО, резюмировал г-н Белоконь.

Справка:
По данным госагентства по статистике, по состоянию на 1 марта в Казахстане зарегистрировано порядка 3 млн автомобилей.

Асель Маратова


Добавить комментарий

В комментариях строго запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, а также высказывания, не относящиеся к теме обсуждения, содержащие прямую или косвенную рекламу.

Подробнее о правилах поведения на сайте можно узнать здесь.


Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: