Усть-Каменогорск °C

Последние публикации

11:10
IP-ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ: НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА И КОНТРОЛЬ
15:47
Спортивное питание для женщин: особенности и рекомендации
09:06
Asia Inside отзывы: выводит брокер деньги или нет?
09:18
Holzer Group отзывы: стоит ли обращаться?
14:25
Мошенники!!!
11:12
АРТИЛЛЕРИЯ – БОГ ВОЙНЫ
15:34
Разновидности гидравлических прессов и их преимущества на производстве
13:55
Жанибеку Алимханулы расчистят дорогу до титула абсолютного чемпиона в среднем весе
12:43
Что ожидать от полета в эконом-классе из Ташкента в Астану: стоит ли экономить
10:11
ЗАЩИТА РОДИНЫ НАЧИНАЕТСЯ С СЕМЬИ
15:08
Отличительные особенности и преимущества подгузников Huggies
10:54
Total Group отзывы: лучший брокер для начинающих
11:41
НАГРАЖДЕНЫ ЛУЧШИЕ
08:35
Кольцо для помолвки: как правильно подобрать
15:50
Самые интересные профессии в менеджменте
11:53
На форуме “Экосообщество’2023” сформулировали тренды развития НКО в новых реалиях
09:33
Трудности выбора: подгузники или впитывающие трусики
16:55
Закон един для всех
09:59
Агроволокно: особенности и преимущества материала
15:41
Ендова для кровли: назначение, особенности, установка
09:58
ВОЕННОСЛУЖАЩИЕ ПОВЫСИЛИ МАСТЕРСТВО
09:50
Main Capitals отзывы: главное преимущество брокера
09:28
Завершена плановая очистка межвидового полигона «Шыгыс»
14:29
Покупаем подгузники: три главных вопроса родителей
08:55
Элитная недвижимость в Казахстане: где искать и как покупать?
11:13
Полезные привычки для женщин
09:35
Солдаты Абайского гарнизона встретились со студентами
09:05
В авиационной базе Абайского гарнизона прошли командирские полеты
Больше новостей

Под капот заглянет Минтранском. В Казахстане изменили правила прохождения технического осмотра

Новости / Казахстанские новости
9 963
0
При ДТП, причиной которого стала техническая неисправность, отвечать будет компания, проводившая техосмотр, заявил вице-министр транспорта и коммуникаций. Кроме того, со следующего года станции техосмотра смогут конкурировать между собой. 
Напомним: с 2011 года процедуру техосмотра будет осуществлять Министерство транспорта и коммуникаций. 
– До конца этого года мы должны подготовить всю нормативную базу, чтобы передача техосмотра Минтранскому прошла согласно законодательству. До конца этого года все останется как есть. Но уже в начале следующего техосмотр будет полностью под нашим контролем, – заявил вице-министр транспорта и коммуникаций Дулат Кутербеков. 
И, как всегда, первыми на это новшество отреагировали водители. 
– Если они и техосмотры будут проводить так же, как строят дороги, то это будет конец света. Во что это превратится? Если сейчас, чтобы пройти эту головомойку честным путем, так сказать, все нервы вытреплют – на аптечке нет надписи «предъявить при прохождении техосмотра», колеса грязные, и руль в пятнышках, то я уж боюсь представить, что будет, когда Министерство транспорта и коммуникаций начнет проводить техосмотры! 
Однако управление дорожной полиции уже сейчас пытается успокоить водителей. 
– Не надо поднимать панику там, где нет для нее причин, – заявил «Мегаполису» один из дорожных полицейских Алматы. – Наше управление давно выступало с предложением передать эту процедуру в Минтранском. Мы прежде всего должны следить за порядком на дорогах. Нам и так бумажной волокиты хватает. А за должное техническое состояние авто следит водитель, мы только контролировали этот процесс. Хотя, честно говоря, не уверен, что после передачи техосмотра Минтранскому взяток будет меньше. К сожалению, честно пройти эту процедуру очень сложно. Есть у нас не чистые на руку сотрудники, которые требуют деньги за прохождение техосмотра. По городу даже такса установлена – 2000 или 2500 тенге, в зависимости от района. Поэтому не думаю, что что-то кардинально поменяется, после того как мы передадим эту процедуру, тем более, что министерство будет лишь курировать этот вопрос. А самим техосмотром займутся соответствующие компании. 
Однако в Минтранскоме уверены, что им удастся искоренить мздоимство. 
Кроме того, как заявили в Министерстве транспорта и коммуникаций, они уверены, что при здоровой конкуренции и серьезной ответственности придется делать все на совесть. И такой подход позволит снизить коррупцию. 
Только вот, по словам дорожных полицейских, количество ДТП из-за технической неисправности достаточно низкое. Куда больше аварий происходит по вине водителей, пешеходов и «вмешательства третьих сил». Кстати, останутся ли сами станции на старых местах или нет, пока не ясно. 
Стоит отметить, что нормативная база для перевода техосмотра в ведение Минтранскома уже согласована с недавно упраздненным Министерством экономики и бюджетного планирования. 
Сейчас нормативные документы переданы в правительство для рассмотрения. При этом мы предполагаем, что штат сотрудников нашего министерства будет увеличен, но не намного, – подвел итог господин Кутербеков.

Наталья СОРОКОУМОВА


Добавить комментарий

В комментариях строго запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь, высказывания, нарушающие нормы законодательства РК, а также высказывания, не относящиеся к теме обсуждения, содержащие прямую или косвенную рекламу.

Подробнее о правилах поведения на сайте можно узнать здесь.


Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: