more1
Усть-Каменогорск °C

Последние публикации

15:40
Прогулка по горам - Панорамное видео 360° VR + TimeWarp 360° VR - Природа Восточного Казахстана
эксклюзив
10:04
Об открытии филиала Национального Банка в области Абай (город Семей)
16:46
23 сентября на Иви выйдет новый документальный сериал «Эльбрус. Точка невозврата»
09:55
Борьба с курением: Казахстан никак не хочет перенимать международный опыт
09:51
Высокогорное дикое озеро 360° VR Видео - Алтайская Природа - Горы
эксклюзив
14:22
Дикий зимний лес - 360° VR Видео - Фрирайд - Природа - Горы Восточного Казахстана
эксклюзив
14:21
Камера Сергек зафиксировала парня, курившего марихуану в одном из дворов Усть-Каменогорска
12:06
Висячие озера - 360° VR Видео - Рудный Алтай - Природа - Горы Алтая
эксклюзив
16:48
TikTok стал официальным партнером музыкального фестиваля Gakku Дауысы 2022
14:04
Казачиха 360° VR Видео - Рудный Алтай - Панорамное видео - Природа - Горы
эксклюзив
13:56
Виды морских перевозок грузов и их особенности
12:12
Уба 360° VR Видео - Видеопанорама - Дикая природа - Алтай
08:15
Каменный город 360° VR Видео - Рудный Алтай - Панорамное видео - Природа - Горы
эксклюзив
14:49
#Марафондобра2022: TikTok и ЮНИСЕФ открывают месяц благотворительности в Казахстане
08:24
Бухтарма, Восточный Казахстан - 360° VR Video - Видеопанорама - Дикая природа
эксклюзив
15:32
Katon-Karagai National Nature Park - 360° VR Video - Видеопанорама - Дикая природа 360
эксклюзив
08:59
Шамбала 360° VR Видео - Панорамное видео - Природа - Горы
эксклюзив
20:43
Что такое реестры и как они помогают участникам тендеров
08:21
Река Бухтарма - 360° VR Video - Панорамное видео в 5K - Природа
эксклюзив
10:13
Дикая природа - 360° VR Видео - Видеопанорама - Природа - Алтай
12:48
Озеро Радоновое 360° VR Video - Панорамное видео - Природа - Горы
эксклюзив
14:23
Правая Громотуха 360° VR Видео - Ивановский хребет - Горы - Природа - Минута горной тишины
эксклюзив
09:04
Река Уба - 360° VR Видео - Видеопанорама - Природа - Алтай
10:18
Палевское озеро 360° VR Видео - Ивановский хребет - Панорамное видео - Природа - Горы
эксклюзив
14:39
TikTok совместно с Министерством культуры и спорта РК запустил кампанию #МенЧемпионмын2022 ко Дню спорта
10:00
Катон-Карагайский район - 360° VR Video - Видеопанорама - Природа
эксклюзив
09:09
Большие Убинские Пороги в VR 360° Video - Рафтинг - Природа в 3D
эксклюзив
11:16
Поездка по зимней горной дороге в формате TimeWarp 360° VR Video
Больше новостей

За чей счет льготы?

Новости / Новости ВКО
9675
0

За чей счет льготы?Крупнейшие предприятия Семея, оказывающие услуги городских пассажирских перевозок, настаивают на повышении цены за проезд. Причины этого кроются не только в инфляции, но и в том, что почти 75 тысяч льготников перевозчики возят за свой счет. Дело в том, что транспортным законодательством оговорены условия проезда детей в общественном транспорте. Льготный проезд остальных категорий граждан и вовсе нигде не прописан. Закон оговаривает лишь возможность предоставления дотаций из местных бюджетов на оказание и этой услуги. Однако в последние годы в Семее услуги по бесплатному или льготному проезду для детей, стариков и инвалидов полностью переложили на самих перевозчиков. Получается, что частники выполняют государственные обязательства.

– Практически каждый четвертый пассажир сегодня ездит в общественном транспорте либо бесплатно, либо со скидкой, – заявил юрист трех крупнейших автопарков Семея
– ТОО "Азия Combi", ТОО "Man и Г", ТОО "Семавтопарк" – Николай ЧНЕГОВ
. – Льготами пользуются 43 тысячи детей до 15 лет, 27 тысяч пенсионеров старше 70 лет и около 5 тысяч инвалидов по зрению, многодетных матерей и других категорий. И если до 2009 года перевозчикам по остаточному принципу выделяли какие-то суммы за льготный провоз школьников в возрасте до 15 лет, то уже четыре года по этому

вопросу полная тишина, хотя, по самым заниженным расчетам, на эти цели в совершенно законном порядке необходимо ежегодно выделять не менее 70 миллионов тенге.
Бюджетная классификация не изменилась, но все отделы акимата и маслихат напрочь игнорируют решение этого вопроса. Вряд ли в сфере производственных, торговых, финансовых и иных отношений есть хотя бы одна отрасль экономики, которая охватывала бы абсолютно не компенсируемыми никем льготами более 25 процентов населения.
На семейских предприятиях общественного транспорта подсчитали: для того чтобы компенсировать затраты на льготный проезд, необходимо не менее 70 миллионов тенге в год.
– Эта сумма подсчитана из расчета, что каждый льготник будет пользоваться проездом один-два раза в месяц, – подчеркнул Н. Чнегов. – На эти деньги можно было бы приобрести несколько новых автобусов. Нас же пытаются обвинить чуть ли не в алчности. Но когда мы заправляемся бензином, нам никто не продает, скажем, 100 тонн по полной цене, а 30 – вполовину дешевле, потому что на этом топливе будут перевозить льготников. Конечно, цены на бензин держатся в пределах определенной стоимости. Но для нас и небольшие колебания цены на 3–4 тенге заметны: предприятия-перевозчики тратят в сутки от 7 до 16 тонн бензина, даже самое небольшое повышение цены на топливо выливается в большую сумму.
Не надеясь на местные власти, перевозчики убеждены, что единственный выход из ситуации – поднятие стоимости проезда с нынешних 50 до 60 тенге.
– Действующий в настоящее время тариф введен с 1 января 2011 года, то есть остается неизменным уже два года, – пояснил Николай Владимирович. – Только самим перевозчикам известно, чего стоило добиться повышения цены проезда до 50 тенге, доказывая почти в течение всего 2010 года на всех уровнях исполнительной и законодательной власти очевидные вещи: при росте цен на составляющие себестоимости невозможно не менять итог, то есть не увеличивать саму стоимость. Ситуация практически один в один повторяется и в 2012 году. Беспристрастная статистика свидетельствует о том, что идет повсеместный рост цен почти на все виды товаров и услуг. Постоянно растут цены на продукты, коммунальные услуги, то есть всё то, чем пользуются все горожане, в том числе и работники автотранспортных предприятий, которым тоже нужна определенная компенсация для того, чтобы эти повышения цен не понизили их жизненный уровень.
Единственный источник этого – адекватное повышение стоимости проезда, убеждены перевозчики.

Источник.